汽车巨头从电池开始 作者:佚名
    第49章 扯虎皮，中科院羊城分院的合作
    八月的羊城，天气一如既往的炎热。
    陆燃连续几天待在车间指导下属改造设备，为鋰电池產能扩大做准备。
    今天陈里泉过来，他肯定不能继续宅在车间。
    “老师，我们公司跟中南工业大学那边的合作博士点已经正式掛牌了。”
    “中科院这边有没有兴趣也在我们单位掛个牌子？”
    陆燃亲自开著一辆桑塔纳，从机场接到陈里泉之后，一路聊著天。
    在华夏科研圈，中科院绝对是巨擘一样的存在。
    拉著中科院给自己背书，对珠江电池来说绝对是一件好事。
    而对於中科院来说，跟国內实力第一的电池企业合作，也不是坏事。
    “这一次过来，除了考察你们新修建的研发中心，另外一个话题就是这个了。”
    “院长那边我已经专门匯报，原则上可以让羊城分院这边跟珠江电池合作。”
    “到时候掛中科院羊城分院合作单位的牌子。”
    “並且可以展开研究生的共同培养工作。”
    陈里泉这段时间也在考虑如何让陆燃能够没有任何爭议的获得研究生、博士生的文凭。
    自己长期在首都办公，陆燃是不可能经常去首都上课的。
    虽然双方合作的目的，很多人都清楚。
    但是桌面上该做的事情，还是要按照流程来。
    如果陆燃一天课都没有上过，就拿到了毕业文凭，那其实是一个污点来著。
    现在珠江电池跟羊城分院有合作，研究生的一些教学和实践工作，直接就可以在公司內部展开。
    那么很多事情就好办了。
    陈里泉每年也会抽空在珠江电池这边工作一段时间，蹭一下先进的设备和仪器。
    “那实在是太好了。”
    “我们公司的研发中心，绝对是国內电池领域设备和仪器最先进的。”
    “后续还会从松下那边获得一批设备，让我们扩建之后的鋰电池生產线的先进程度也媲美全球第一的存在。”
    虽然合作是预料之中的事情，但是能够正式的从陈里泉口中听到这个结果，陆燃还是挺开心的。
    扯上中科院的虎皮，珠江电池在国內可以做的事情就更多了。
    別的不说，单单是招募人才方面，就会容易很多。
    特別是一些博士后人员的招募工作，完全可以大胆的搞起来。
    到时候甚至可以从中科院那边找个院士合作一下，直接在珠江电池这边设立一个院士工作站。
    反正珠江电池在国內的发展，绝对不能受到限制。
    “你们在镍铬电池方面突然抢了松下的订单，它们不会在设备供应方面搞什么么蛾子吧？”
    陈里泉对於珠江电池的动静是非常关注的。
    隔三差五也会跟陆燃打电话做一些交流，所以对珠江电池现在的情况，他算是比较了解。
    “一码归一码，如果松下在鋰电池方面的合作搞出么蛾子，最终损害的是他自己的利益。”
    “至於镍铬电池，有本事他也降低价格就是了。”
    很显然，陆燃不打算在镍铬电池领域跟松下採取什么合作。
    至少不会跟鋰电池那样子去合作。
    没办法，这一块市场的短期利益实在是太高了。
    不管是松下还是珠江电池，都不会轻易的放弃。
    关键镍铬电池已经比较成熟，未来十年都还是有巨大的市场。
    反倒是鈷酸鋰电池，进入到2000年之后就会慢慢的被三元鋰电池等其他的新技术给替代，充满了变数。
    当然，这些情况也就是陆燃看得最清楚。
    別的企业就算是有一些预测，也不可能看得那么的清晰。
    “你有信心就好。”
    “镍铬电池是现在充电电池市场的大头，占据了差不多八成的充电电池市场。”
    “每年十几亿美元的市场份额，大部分都被松下、三洋和东芝给吃下了。”
    “你们珠江电池跟比亚迪合作能够打破这一个局面，对於国內电池行业的发展来说，是一件大好事。”
    陈里泉作为电池专家，对於国內外的行业情况自然是门清。
    越是如此，就越能意识到珠江电池的重大作用。
    “电池行业是新能源行业的关键之一，我觉得下一步可以考虑推动相关部门出台一些扶持的政策。”
    “太阳能发电、风力发电，这些新能源最终都可以跟我们的电池行业產生密切的关係。”
    “特別是这两种能源的稳定性不如电能，直接併网的话对电网的衝击比较大。”
    “如果可以跟电池的储能业务结合起来一起发展，绝对可以起到一加一大於二的作用。”
    新能源的发展不是一天两天的事情。
    不过陆燃觉得有必要给陈里泉灌输一下这方面的东西。
    將来老师也是要成为院士级別的人物，推动相关政策的出台，比珠江电池出面要更加合適。
    “一个新兴的行业要发展壮大，確实是需要政策的支持。”
    “在美利坚和东瀛等国，有不少车企都已经开始在研究电动车。”
    “像是通用汽车和日產汽车等公司，就已经在跟电池公司合作开发电动车了。”
    “国內这一块的业务，明显是进展的比较缓慢。”
    “不过一切都刚开始，意味著机会也比较多。”
    “在合適的场合，我会想办法推动一下这方面的提案。”
    陆燃的这些提议对珠江电池的发展肯定是有好处的，但是对陈里泉的研究工作来说，其实也一样有好处。
    所以於公於私，他都是会积极推动。
    “不管是通用汽车还是福特汽车、本田汽车、丰田汽车等公司，现阶段展开的电动车研究基本上都是使用的铅酸蓄电池。”
    “相比鋰电池，铅酸蓄电池的能量密度低、循环寿命短、充电速度慢、放电性能受温度影响大、维护需求高、环境污染大。”
    “我觉得未来电动车的发展，一定是属於鋰电池的天下。”
    珠江电池的研究重心是鋰电池，陈里泉也是。
    这个方向一定是要坚定的。
    “你说的有道理，不过国內连汽油车都没有发展起来，电动车就更加遥遥无期了。”
    “我们先走一步看一步吧。”
    陈里泉自然是认可陆燃的看法，不过对眼下的情况也很清楚。
    属於电动车的未来，没有那么快到来。