汽车巨头从电池开始 作者:佚名
    第93章 毕业论文，师兄帝们的心理阴影
    第93章 毕业论文，师兄帝们的心理阴影
    华夏学术圈能够在《自然》上面发表一篇论文不容易。
    陆燃的论文要在本月发行的《自然》杂誌上发表，这其实不仅仅是中南工业大学的事情，也是整个华夏学术圈的事情。
    特別是这篇论文还是鋰电池相关的內容，那就更加值得大家重视。
    许多人对鋰电池相关技术的研究，都生出了兴趣，想著自己將来是不是也有机会在顶级期刊上面发表文章。
    就华夏现有的情况，哪个高校的老师要是能够在《自然》上发表一篇文章，基本就可以吃一辈子的红利了。
    最终职称评选为教授，那是必然的事情。
    搞得好的话，在行政上面也会有级別上的提升。
    不过对於中南工业大学的本科生、研究生和博士生，此时的压力就比较大了。
    借著陆燃的论文在《自然》上发表的契机，学校许多学院都组织了学习会。
    不说对研究生和博士生的毕业论文的期待变高了，就是对本科生的毕业论文，学校的重视程度也提升了一个等级。
    虽然知道不可能复製陆燃的成绩，但是在一些sci影响因子比较高的期刊上面发表论文，还是有可能的。
    “陆总，幸亏我的毕业论文答辩已经通过了，要不然重新再按照学校的高要求去写的话，头都要大了。”
    沈光年去年还没有博士毕业的时候，就直接加入了珠江电池。
    整个博士教学的最后一年，都是直接在珠江电池上班。
    好在他的导师柳玉树大部分时间也都是在珠江电池，倒是不影响他的论文撰写。
    特別是加入了珠江电池之后，可以很方便的使用研发中心里头的各种实验设备。
    所以写一篇博士论文，对他来说还真不是什么问题。
    不过这几天听到在校的一些师弟们吐槽，他也是知道了学校对於各种论文的重视程度提升了一个等级。
    甚至就连老师评选职称的论文等级要求，都提高了一个档次。
    搞的不少人压力山大。
    “对毕业论文没有信心的人，都可以申请来我们公司实习。”
    “多了不敢说，写出一篇能够满足毕业论文需求的文章出来，还是没有问题的。”
    “不管是本科生、研究生还是博士生，都是如此。”
    陆燃知道沈光年跟自己说的那些东西，就是一个谈资。
    不过借著这个机会跟一些校友传递信息，倒也不错。
    中南工业大学虽然不是最顶级的高校，但是在材料领域的实力还是非常高的。
    其他方面的专业，也都能满足珠江电池的用人需求了。
    很多时候，不一定就非得是清北的学生，才是最好的。
    最適合珠江电池的人才，才是最好的。
    “嗯，我会给师弟师妹们传递这个消息的。”
    “可惜的是学校距离羊城还是有点远了，要不然我们还能把合作的规模进一步的扩大到大三的师弟师妹身上。”
    沈光年这么一说，陆燃立马说道：“最近华工那边不也是在跟我们沟通合作的事情吗？”
    “母校那边无法满足的人员需求，我们可以考虑从华工这边弥补。”
    “大家都在广园路边上，从华工过来，开车的话就只要十几分钟就到了。”
    “以后我们可以直接开通一个大巴，接送相关人员来实习，这样子就可以解决很多人的顾虑了。”
    相比远在沙市的中南工业大学，跟华工合作，明显就方便了很多。
    珠江电池这边甚至都不需要给实习生准备住宿，让大家每天来回学校和公司之间就行了。
    “我们研发中心已经在跟他们的研究生院进行对接了。”
    “从设备、材料到產线工艺等各方面的项目，我们都准备展开合作。”
    “甚至是在企业管理和智慧財產权保护方面，双方也在沟通一些合作项目。”
    珠江电池现在也算是羊城的大企业，发展的速度非常的快。
    华工这边自然也是想要跟珠江电池合作。
    特別是陆燃在《自然》上面发表了鋰电池相关的专业论文之后，合作的意愿就更强了。
    整个华工，都还没有人在《自然》上面发表了论文呢。
    关键是陆燃的论文，还只是本科的毕业论文。
    无形之中，直接就把毕业论文的门槛给提高到了天花板级別，让人完全没有办法追赶。
    “確实可以把合作的范围拓展一下，跟我们公司发展相关的各方面的东西都可以交流一下。”
    “甚至跟他们的汽车工程专业都可以聊一聊合作的可能。”
    “比如把我们的电池装在汽车上面，將来开发电动车。”
    虽然陆燃没有打算那么快的搞电动车，但是跟高校合作展开一些提前研究是完全可以的。
    特別是借著这个机会，可以让公司招募一些汽车设计相关的人才。
    將来截胡本田汽车，收购羊城標致之后，可以快速的推出属於自己的汽车出来。
    这些前期的准备工作，如果一直不展开的话，到时候公司买下来之后再开始研究，就有点晚了。
    毕竟搞汽车这种產品，是很耗费时间，耗费金钱的。
    特別是这个年代的汽车开发速度，远远没有后世那么的快。
    就算是陆燃“拔苗助长”，没有个两年的时间，也是不行的。
    当然，初期的发动机和变速箱这些关键零部件可以从外面採购。
    这样子可以最大程度的加快新车开发速度。
    “好的，我明天跟华工的人开会的时候把电动车的合作项目加入到討论的主题之中。”
    “正好国外也有不少车企在展开电动车研究，我相信华工那边一定是有兴趣的。”
    在整个华南地区，华工的汽车工程专业是最好的。
    综合考虑，肯定是跟华工合作来的方便。
    到时候甚至可以直接从华工那边挖一些人过来成立汽车项目的研发中心，直接无缝对接的开始工作。
    当然了，这些具体的安排和想法，陆燃暂时没有跟大家说。
    要不然一家电池公司说过两年自己就要去进军汽车產业，实在是跨度有点大，很多人都会不理解的。
    一切慢慢的往前推进就行。
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