大学刚毕业，你让我接手工厂？ 作者:佚名
    第117章 对IGBT的想法
    周一早上八点。
    沈浩顶著两个黑眼圈，手里拿著一沓厚厚的列印资料，早早地守在了马宇腾的办公室门口。
    他的精神，却前所未有的亢奋。
    马宇腾踩著点来到办公室，看到门口像门神一样站著的沈浩，以及他那副像是要隨时燃烧起来的样子，不由得有些好笑。
    “进来吧。”
    沈浩立刻跟了进去，甚至都等不及马宇腾坐下。
    “马总！我查了！我全都查了！”
    他將手里的资料“啪”一声拍在马宇腾的办公桌上，因为激动，声音都有些发颤。
    “通用ev1，用的是铅酸和镍氢电池，成本高，续航短，已经被他们自己放弃了！”
    “丰田普锐斯，虽然成功了，但它本质上还是燃油车，电池只是辅助，根本算不上真正的电动车！”
    “所有人都认为电池是瓶颈，是死胡同！但他们看的都是铅酸和镍氢！”
    “马总，你是对的！只有鋰电池，才是真正的未来！它的能量密度，足以碾压前面那两种技术路线！”
    沈浩像一个发现了新大陆的哥伦布，眼睛里闪烁著炙热的光芒，將他两天来的思考和发现，一股脑地全部倒了出来。
    “只要我们能把成本打下来，能解决安全性和循环寿命的问题，我们就能……”
    马宇腾安静地听著，没有打断他。
    他能看到，这个年轻人已经彻底想通了其中的关窍。
    他点燃的火种，已经在沈浩的心里，形成了一片燎原之火。
    直到沈浩因为说得太快，气息有些不稳地停下，马宇腾才拿起自己的杯子，慢悠悠地喝了一口。
    “想明白了？”马宇腾淡淡地问道。
    “想明白了！”沈浩重重地点头。
    马宇腾看著他像打了鸡血一样的样子，笑了笑，然后把茶杯放下。
    “明白就好。”
    “但是，先別这么激动。”
    他身体向后靠在椅背上，看著沈浩。
    “电动汽车的成熟，还早著呢。”
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    一句话，像一盆冷水，瞬间浇在了沈浩火热的心头。
    “啊？”
    “消费者的接受度、充电桩的普及、电网的负荷能力、高昂的售价、还有上下游產业链的完善……”
    马宇腾每说一个词，沈浩眼中的光芒就暗淡一分。
    “这些，都不是单靠我们一家公司，单靠电池技术的突破，就能在短时间內解决的。”
    “这是一个需要十年，甚至二十年去培育的庞大市场。”
    “我们现在要做的，不是马上衝进去造车，而是把我们的根基，也就是鋰电池，做到极致的深，极致的强。”
    “当那个时代真正来临的时候，我们才能成为规则的制定者，而不是一个匆匆忙忙的追赶者。”
    马宇腾的声音不大，但每一个字，都像重锤一样，敲在沈浩的心上。
    他激动亢奋的大脑，迅速冷静了下来。
    是啊。
    自己只看到了技术上的可能性，却忽略了商业和市场规律的现实性。
    “我……我明白了，马总。”
    沈浩深吸一口气，眼神重新变得清明而坚定。
    “是我太冒进了。”
    “有这个想法是好事。”马宇腾给予了肯定。
    “证明你没有被眼前的成绩蒙蔽双眼。”
    “行了，去工作吧。把这份热情，先用在眼下的事情上。”
    “是，马总。”
    沈浩拿起桌上的资料，对著马宇腾鞠了一躬，然后转身走出了办公室。
    办公室的门被轻轻关上。
    马宇腾脸上的笑意缓缓收敛，目光变得深邃。
    沈浩的反应，恰恰印证了他的想法。
    连沈浩这样聪明的技术人才，在经过提点和研究后，都能爆发出如此巨大的热情，足以说明电动汽车这条赛道的魔力。
    雷霆工业在鋰电池行业的布局，已经基本完成。
    接下来，只需要按部就班地进行技术叠代和產能扩张，雷霆工业成为这个行业的霸主，只是时间问题。
    是时候……
    为未来，为那片更广阔的星辰大海，提前做一些准备了。
    马宇腾的手指，在桌面上轻轻敲击著。
    电动汽车。
    它的结构，相比於精密复杂的传统燃油车，要简单得多。
    核心，无非就是三大件。
    电池、电机、电控。
    电池，是雷霆工业的绝对优势领域。
    他去年就布下的磷酸铁鋰和三元鋰两条材料研发路线，如今在实验室里已经初见成果，起步时间，丝毫不比国外那些巨头晚。
    电机，同样不用担心。
    很多人有个误区，以为国內的电机技术很落后。
    恰恰相反，早在七十年代，华夏的电机工业就已经追上了世界先进水平。
    未来电动汽车上普遍使用的永磁同步电机，其核心中的核心，是永磁材料。
    而永磁材料，最离不开的，就是稀土。
    在这一点上，华夏拥有著让全世界都眼红的，近乎垄断的巨大產业优势。
    能够卡著花旗国脖子让对方直翻白眼的那种优势。
    马宇腾的嘴角，勾起一抹自信的弧度。
    电池，电机，都已在掌握。
    那么，就只剩下最后，也是最难的一块骨头。
    电控。
    电动汽车的电控系统，就像是它的“大脑和神经中枢”。
    它负责管理电池，驱动电机，控制整车能量的分配和回收。
    而这个“大脑”的核心，是一种半导体晶片。
    igbt。
    绝缘柵双极型电晶体。
    这个拗口的名字，对普通人来说极其陌生，但在电力电子领域，它却是当之无愧的王者。
    小到变频空调、电磁炉，大到高铁、国家电网、航空航天，都离不开它的身影。
    在电动汽车上，它更是扮演著电力转换与控制的绝对核心角色，直接决定了车辆的扭矩、最大输出功率等核心性能指標。
    没有igbt，电动汽车就是一堆昂贵的废铁。
    而在这个时代，2000年。
    华夏的igbt產业，基本就是一片空白。
    被日耳曼的英飞凌、脚盘国的三菱等少数几家国外巨头牢牢把控。
    国內，甚至连一家能够量產igbt晶片的企业都找不到。