大学刚毕业，你让我接手工厂？ 作者:佚名
    第247章 完成陕川汽车的收购
    对於魏建功的要求，马宇腾並不反感。
    他本来就没打算把股权全部吃下。
    对於外地的项目，他一贯习惯让地方政府保留一部分股份，这能极大地减少未来可能出现的各种麻烦。
    一个扎根在內陆城市的重资產工厂，想完全绕开地方势力单干，那是纯粹的书生意气。
    “没问题。”马宇腾爽快地答应了。
    “我个人也希望与西京市政府建立长期、稳定、互惠互利的合作关係。具体的持股比例，我们可以等最终估值出来后再谈。”
    看到马宇腾如此轻易就答应下来，魏建功悬著的心彻底放回了肚子里。
    脸上，也终於露出了久违的、发自內心的笑容。
    接下来的事情，就进入了纯粹的技术操作层面。
    普华永道的团队拿到了新的指令，立刻开始行动。
    魔都汽车是上市公司，其財务报表是公开的。
    他们每年从与祺瑞的合作中获得了多少收益，都可以清晰地查到。
    再结合对汽车销售渠道价值的专业评估模型，剔除掉渠道的价值贡献，剩下的部分，就被定义为生產资质所对应的“价格”。
    最后，再乘以一个双方都能接受的年限係数。
    一个相对“公允”的生產资质估值，就这样被计算了出来。
    几天后，最终的评估报告和收购方案摆在了所有人的面前。
    谈判桌上，气氛不再像之前那般剑拔弩张。
    “根据普华永道的最终评估，”马宇腾的律师，一位戴著金丝眼镜的中年男人，言简意賅地介绍著方案核心。
    “陕川汽车刨除所有负债后，净资產估值为9800万元。其无形资產，也就是轿车生產资质，我们参考祺瑞模式，最终估值为2.6亿元。”
    “也就是说，陕川汽车的整体估值为3.58亿元。”
    律师的话音落下，会议室里一片安静。
    魏建功和他的团队在心里快速盘算著这个数字。
    虽然感觉有些低，但对方的计算过程有理有据，每一笔帐都有出处，让他们想反驳也找不到切入点。
    “我们雷霆工业，计划出资2.75亿元，收购陕川汽车77%的股权。”
    马宇腾接过了话头，直接拋出了最终方案。
    77%的股权，意味著绝对控股。
    “剩下的23%股权，继续由西京市国资持有。”马宇腾补充道。
    这个方案，既体现了雷霆工业的诚意，也给足了西京方面里子和面子。
    魏建功与身边的团队交换了一个確认的眼神，然后深吸一口气，伸出了手。
    “马总，合作愉快！”
    “合作愉快。”马宇腾起身，与他有力地握在了一起。
    收购价格虽然敲定，但这並不意味著结束，恰恰相反，这只是一个开始。
    作为一桩涉及数亿元资金的国有资產处置案，后续的审批流程漫长而复杂。
    方案需要层层上报，从陕省的相关部门，一直到京城的有关部门，每一个环节都需要审批盖章。
    时间一天天过去，整个五月，马宇腾都在等待中度过。
    直到五月底的最后一天，所有的审批流程才终於走完。
    当最后一份盖章文件传真到鹏城雷霆工业总部时，意味著这家起源於1954年的汽车企业，终於被他正式收入囊中。
    之后马宇腾安排行政总监朱玲玉去进行企业变更，將陕川汽车的全部资產，注入早已註册完毕的全资子公司“雷霆汽车”名下。
    而完成收购后的第一件事，不是庆祝，而是解决最燃眉之急的问题。
    马宇腾立刻以雷霆工业的信誉作为担保，为刚刚更名的“雷霆汽车西京分公司”向银行申请了一笔总额为五千万的短期贷款。
    款项到帐的当天下午，工厂的財务部门將拖欠全厂三千多名职工长达三个月的工资，一分不少地补发了下去！
    消息传开，整个沉寂已久的厂区瞬间沸腾了。
    与此同时，一份由雷霆工业人力资源部完成的《管理层能力评估报告》，也送到了马宇腾的案头。
    报告里，用冰冷的数据和详实的案例，列出了一批在其位不谋其政、能力严重不匹配岗位，甚至存在贪腐嫌疑的中高层管理人员。
    马宇腾只是扫了一眼名单，便拿起笔，在文件末尾签下了自己的名字，然后將文件转交给了魏建功的秘书。
    “这份名单上的人，按照我们之前的约定，需要由西京市政府妥善安置。雷霆汽车，一个都不会留。”
    他的动作乾脆利落，没有丝毫拖泥带水。
    但在这份长长的“清洗”名单上，却唯独没有前厂长季振宇的名字。
    马宇腾的指尖在季振宇的评估材料上轻轻敲了敲。
    材料显示，这位五十岁出头的厂长，在市场判断和產品规划上几乎是灾难性的，福莱尔的惨败他负有不可推卸的责任。
    但是，在另一项评估里，他的分数却出奇地高。那就是生產管理。
    工厂的设备维护、工人的技术培训、生產线的流程把控，在资金极度匱乏的情况下，季振宇硬是把一个烂摊子维持在了隨时可以重启的水平线上。
    张柯和汪大勇在考察后的反馈，也印证了这一点。
    这就够了。
    马宇腾心里知道，產品的规划和设计，自有花旗国那边的设计团队负责，他自己也会进行最后的把关。
    他需要的，只是一个能不折不扣执行他的意志，把產品保质保量造出来的人。
    季振宇，就是那个目前最合適的人选。
    在处理完人事和財务的初步问题后，一个新的难题摆在了面前。
    工厂的仓库里，还静静地停著一批之前已经生產下线，但目前还没有完成市场消化的福莱尔成品车。
    这些东西，该怎么处理？
    更重要的是，在马宇腾心中那款代號为“秦”的战略车型正式定型、投產之前，还有著一段漫长的空窗期。
    难道，就让这个刚刚完成收併购、承载著无数人希望的工厂，继续停摆下去？
    马宇腾靠在椅背上，修长的手指无意识地转动著一支笔。