让你复读战高四，你被空军捡漏了 作者:佚名
    第24章 迫降速度太快怎么办？一切尽在掌握中
    “川，川航8333，双流塔台。”
    “修，修正海压1004.”
    “地面风310/3米 秒。”
    “跑道02r可以落地。”.......
    通讯频道里。
    双流塔台管制员的声音突然响了起来。
    林沐瑶习惯性的捏了捏耳麦。
    声音沉著冷静道，“川航8333收到。”
    “修正海压1004.”
    “地面风310/3米 秒”
    “02r跑道可以落地。”
    短短二十来分钟內就经歷了好几次『生死危机』，让她也迅速成长起来了。
    所以一分钟前当她得知飞机起落架故障之后。
    仅仅用了10多秒的时间就迅速调整好了状態。
    不但在顾轻舟的指导下迅速切换频道，顺利联繫上了双流机场塔台。
    而且在和塔台管制员的对话过程中。
    表现得十分沉著冷静。
    相反。
    塔台管制员声音磕磕绊绊，结结巴巴。
    彷佛现在坐在飞机驾驶舱里的是对方，林沐瑶是坐在塔台指挥似的。
    机长位置上。
    顾轻舟依然面不改色。
    现在飞机的高度已经不足500米了。
    距离机场也只剩下10公里左右了。
    这么低的高度。
    几乎一伸手就能摸到这座西南中心城市的摩天大厦似的。
    不过虽然飞机的高度持续下降。
    但是速度依然还在160节（296km/h）左右。
    太快了。
    比正常降落速度足足快了接近100公里每小时。
    本来飞机就没有起落架，只能用机腹触地迫降。
    要是速度还降不下来的话。
    哪怕机腹触地成功，飞机也会很快衝出跑道坠毁。
    不行！
    得把速度彻底降下来才行。
    顾轻舟看了一眼盲降系统，心里突然有了一个大胆的想法。
    只见他直接关掉了油门阀档杆。
    彻底断掉了发动机供油。
    不过机头依然微微下压，保持向下俯衝的姿態！
    眨眼功夫。
    飞机的高度就已经掉到了400米以下。
    但是速度依然超过155节（287km/h）。
    显然。
    彻底断油这一招並不奏效。
    不过顾轻舟 脸上並没有任何慌乱的神色。
    依然驾驶著飞机往双流机场方向俯衝。
    他现在已经想尽了一切办法了。
    又是下调襟翼度数，减少飞机升力，又是拉起扰流板，增加飞机飞行阻力。
    而且还彻底关闭油门。
    让飞机只能滑翔飞行。
    但是巨大的惯性依然让飞机保持280km/h左右速度高速飞行。
    按理说。
    顾轻舟现在应该急得跳脚了。
    在巨大惯性面前。
    他太渺小了。
    但是在顾轻舟脸上没有看到任何慌乱的神色。
    仿佛他一切尽在掌握中，成竹在胸似的。
    远处。
    梁施翼和张志鹏都已经绕了双流机场飞了一圈，又重新调头回来追上川航3u8333航班了。
    不过当他们发现这架空客a319客机的速度依然超过280km/h的时候。
    心头不由得一慌。
    本来起落架就用不了了。
    落地速度还这么快。
    这不是找死又是什么？
    梁施翼已经急的恨不得自己衝进驾驶舱，替那个『素人』飞行员亲自驾驶了。
    但是他显然是干著急。
    所以只能眼睁睁的看著这架空客a319客机不断下著高度，然后以一种势不可挡的方式朝著双流机场方向俯衝。
    “臥槽~~~”
    这时候。
    通讯频道里突然响起了僚机飞行员张志鹏的惊呼声，“么动拐，大事不好了。”
    “么洞捌，你一惊一乍做什么？有什么事立即匯报。”
    梁施翼还没有开口答覆。
    通讯频道里就响起了赵国华威严的声音。
    张志鹏赶忙道，“报告，川航8333不但速度太快，而且准头也不太对劲。”
    听他这么说。
    梁施翼也瞬间反应了过来。
    操！
    还真是。
    川航3u8333显然没打算飞『三边』和『五边』。
    而是奔著直接降落去的。
    但是这架飞机现在已经越来越靠近双流国际机场跑道了。
    依然没有转向的跡象。
    要知道。
    川航3u8333航班是自西向东飞行。
    而双流国际机场的两条跑道可都是自北向南的平行跑道。
    也就是说。
    如果川航3u8333再不转向的话。
    机头根本对不准跑道中心线。
    而是会横穿跑道。
    这哪里是降落？
    分明就是奔著坠机去的！
    所以不等赵国华答覆，梁施翼就马上迫不及待道，“首长，必须马上通知川航8333.”
    “闭嘴。”
    赵国华威严的声音再一次响了起来，“一个能驾驶客机在几百公里的峡谷之间平安飞行的飞行员，这点小事还需要你们提醒？”
    “密切关注，有任何异常立即上报。”
    “其他时候不许干扰8333迫降。”......
    梁施翼和张志鹏虽然心有不甘。
    但还是咬牙道，“是。”
    “1000ft”（1000英尺）。
    驾驶舱。
    飞机的高度提示音突然响了起来。
    顾轻舟迅速瞥了一眼高度仪。
    发现飞机高度已经不足1000英尺了。
    1000英尺。
    也就304米而已。
    此时。
    飞机距离双流国际机场也仅仅只有几公里的距离。
    顾轻舟甚至已经可以用肉眼看到远处机场了。
    飞机的空速依然在150节（277km/h）左右。
    比迫降极限速度（250km/h）都还要快二三十公里每小时。
    太快了。
    顾轻舟仿佛没有看到空速錶速度似的。
    依然保持压杆低头的姿態。
    仅仅眨功夫。
    飞机的高度就下降到了500英尺。
    然后是400英尺。
    300英尺.....
    双流国际机场。
    隨著飞机越飞越近。
    『悬掛』在挡风玻璃上的那颗人头越发清晰可见。
    不管是现场的吃瓜群眾。
    还是直播间的网友们。
    现在都已经被震得外焦里嫩，连话都说不出来了。
    因为这一幕实在是远远超出了他们的认知。
    足以让他们的世界观彻底崩塌。
    这哪里是一架遭遇『失联』的客机？
    分明就是一架从地府返航人间的幽灵航班！
    现在所有人都快想破了脑袋了。
    都想不通为什么这架飞机的挡风玻璃上为什么会掛著一颗人头。
    別说普通人。
    就算是关注这件事的科学家、航空专家、飞行员们。
    在看到这一幕之后都瞬间亚麻呆住了。
    他们学到的知识，他们几十年的职业经验都告诉他们，这根本不可能。
    一架高速行驶的飞机挡风玻璃上。
    根本不可能会掛著一颗人头。
    因为除非是超人，要不然是不会有人能做到在一架万米高空，以0.7马赫高速飞行的飞机上离开飞机机场，爬到机头把一颗人头悬掛在挡风玻璃上。
    这根本不是人力能做得到的。
    但是偏偏这一幕又真实发生了。
    所以这架川航8333或许遭遇的不是正常的机械事故。
    而是
    ——灵异事件！
    也正是因为所有人的注意力都在那颗『悬掛』在挡风玻璃上的时候。
    却没有人发现。
    这架越飞越低的空客a319客机。
    机头並没有对准机场跑道。
    而是依然自西向东飞行！
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    ps：前两天本来打算几章就解决飞机迫降剧情的，但是又觉得前期剧情都写的那么惊险刺激，要是迫降太平淡就有些虎头蛇尾了，所以索性就把迫降过程也修改了，不是作者君故意水字数哈。
    不过再有两章迫降剧情就能结束了。
    跪求各位大大继续支持作者君。